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충전 중인 전기 자동차
지속 가능한 이동성Science™

원형 및 저탄소 이동성을 어떻게 추진합니까?

Dow MobilityScienceTM가 어떻게 지속 가능한 모빌리티 솔루션을 가능하게 하여 저탄소 미래를 위한 순환성을 가능하게 하고 에너지 효율을 개선하는지 알아보십시오.

디자인, 생산, 사용 및 수명 종료 단계를 포함한 재료 과학 수명 주기 그래픽

차량 수명 주기 전반에 걸친 지속 가능한 솔루션

회복력 있는 저탄소 모빌리티를 지원하는 지속 가능한 미래를 구축하기 위해, 우리는 모든 회사, 모든 브랜드, 모든 사람들이 고유한 책임을 가지고 있다고 믿습니다. Dow에서 이는 기후 보호, 보다 안전한 자재 엔지니어링, 순환성 활성화에 대한 당사의 약속을 가속화한다는 의미입니다.

탄소 이동성을 낮추기 위한 경주에서 승자로 부상하기 위해 OEM은 차량의 전체 수명 주기에 걸쳐 조치를 취하고 있습니다. 재료 과학 및 협업은 이러한 전환을 헤쳐나가는 데 있어 강력한 자산입니다. 이것이 바로 Dow의 MobilityScience™ 플랫폼이 만들어진 이유입니다. 이는 차세대 EV 및 자율주행차(AV)를 가능하게 하는 한편, 이동성 과제의 모든 스펙트럼을 다루는 소재 과학에 대한 단일 전문 지식을 제공하기 위한 것입니다.

탭을 사용하여 각 수명 주기 단계를 탐색합니다.

지속 가능한 디자인

당사의 디자인 원칙은 최고의 성능을 달성하기 위해 최소한의 자재를 사용하는 것입니다. Dow MobilityScience™ 전문가는 설계 단계에서 고객과 조기에 협업하여 차량의 각 단계에서 효율성을 발휘하는 실험실 테스트를 거친 맞춤형 재료 솔루션을 추천하고 만들 수 있습니다.

당사의 실험실에서 철저한 테스트를 거친 최적의 화학 및 재료 사양은 설계의 지속 가능성을 극대화하고자 하는 OEM에게 광범위한 성능 이점을 제공합니다.

EV charging station for electric car in concept of alternative green energy produced from sustainable resources to supply to charger station in order to reduce CO2 emission .

원형성: 저탄소 이동성의 핵심

전기 자동차(EV)는 온실 가스 배출량을 줄이는 데 필수적인 역할을 하지만 EV로의 전환은 복잡합니다. 또한 기존 차량의 적절한 분해 및 재활용을 보장하기 위해 순환 전략을 가속화하여 보다 지속 가능한 차량 사용 종료를 가능하게 해야 합니다.


순환성의 우선 순위는 EV 이동의 중요한 지속 가능성 트랙의 최전방에 업계가 위치하여 배기관 배출을 넘어 환경에 미치는 영향을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.

“자동차의 탄소 발자국에서 시작됩니다. OEM은 제조 및 사용 시 탄소 배출에 중점을 둡니다. Dow는 재료 과학의 리더로서 EV 생산뿐만 아니라 이러한 재료를 만드는 데 사용되는 내장 탄소를 줄일 수 있습니다.”
Jon Penrice, Dow Mobility 사장
기사 읽기

탄소 발자국 감소 및 보다 효율적인 운영의 긴급성

온실가스(GHG)의 영향이 상당히 크기 때문에 글로벌 제조 부문은 환경 관리의 발전을 개척하는 데 특별한 책임을 지고 있습니다. 이것이 바로 Dow가 고객이 생산 효율을 높이고 자재를 적게 사용할 수 있도록 하는 솔루션을 통해 범위 1 목표를 달성하도록 돕는 이유입니다. 또한 탄소 발자국이 적은 자재 옵션을 사용하여 범위 3 목표를 달성하도록 지원합니다. Dow는 자사의 지속 가능성 목표를 달성하기 위해 재생 가능한 에너지에 대한 상당한 투자를 통해 당사의 지속 가능성 목표를 두 배로 늘렸습니다. 당사는 모든 모빌리티 부문 파트너와 고객에게 이 작업의 긴급성과 중요성을 잘 알고 있습니다.

Dow의 MobilityScience™ 팀은 매일 고객이 탄소 집약적인 공정을 줄이고 최적의 설계 및 자재 선택을 통해 재제조의 탄소 절감 능력을 발휘할 수 있도록 지원합니다.

Applying product to a microchip, close-up.

대용량 어셈블리에서도 실온에서 빠른 경화 달성

자동화된 스프레이 처리를 위한 차세대 UV 이중 경화 컨포멀 코팅 기술은 에너지를 절약하고, 처리량을 개선하며, 작업자에게 보다 지속 가능하고 환경 친화적인 환경을 제공합니다.

고무 솔루션은 OEM이 범위 3의 배출량을 줄이는 데 도움이 됩니다.

고무 생산용 NORDEL™ EPDM은 환경에 미치는 영향이 적은 성능을 의미합니다. 당사의 분자 촉매 기술은 CO2 배출량을 최대 39%(기존 촉매 기술 대비)까지 낮추고 누적 에너지 수요를 줄입니다.

지속 가능성 파트너

Dow의 MobilityScience™ 팀은 매일 고객이 탄소 집약적인 공정을 줄이고 최적의 설계 및 자재 선택을 통해 재제조의 탄소 절감 능력을 발휘할 수 있도록 지원합니다.

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생산 효율성을 갖춘 지속 가능한 제조

연소 전기 차량 조립 시 에너지 사용량 90% 감소 효과 첨단 접착제는 저온에서 빠르게 경화되므로 공정이 절감됩니다..

Resources card image
전기 커넥터에 대한 향상된 프로세스 효율성

전기 커넥터 씰을 경화하는 데 필요한 온도를 낮추는 방법은 무엇입니까? 최근 혁신적인 소재가 안전을 개선하고, 설계의 자유를 높이며, 공정 효율을 향상시키는 데 도움이 되었습니까??

지속 가능한 일관된 성과

일상적인 차량 사용은 이동성 라이프사이클에서 가장 탄소 집약적인 측면이며, 이것이 바로 OEM이 근본적으로 전기 또는 수소 이동성과 같은 대체 솔루션으로 초점을 바꾸는 이유입니다. 전기를 우선시하든 연료 효율을 개선하든, Dow는 다양한 방식으로 차량 OEM에 일상적인 지속 가능성 성능을 제공할 수 있도록 지원합니다.

EV Electric car silhouette with low battery charging at electric charge station. 3d render and illustration.

배터리는 이력을 만들고 배기가스 제로 이동성을 가능하게 합니다

배터리는 그 어느 때보다 정교합니다. OEM이 이를 플랫폼에 통합하여 EV의 기초를 형성하는 방식은 다기능성과 전력 밀도를 보여줍니다. Dow는 보다 지속 가능한 자재를 만들기 위해 보다 적합한 자재 구성을 제공합니다.


“우리는 배터리 조립 재료에 많은 관심을 기울이고 있습니다. 배터리는 차량의 새로운 생명선이라는 핵심 구성 요소입니다.”라고 Dow MobilityScienceTM의 기술 책임자인 John McKeen은 말합니다.

Aerial View, Jaguar Racing I-Type 5 Formula E Racecar

EV를 위한 혁신 가속화

탄화수소 글로벌 자산 이사인 Tim Boven은 이 Q&A에서 Dow가 런던 E-Prix 기간 동안 포뮬러 E 레이싱 시리즈와 더 넓은 EV 부문에 관여한 것에 대해 논의합니다.

가장 큰 사용 단계의 지속 가능성 과제는 무엇입니까?

매일 수천만 대의 자동차 여행 중에 새로운 차원의 효율성을 발휘하는 재료를 살펴보십시오. 우리는 EV로 전환하고, 더 나은 배출 제어 기술을 구현하는 등 사용 단계와 관련된 배출을 줄일 수 있습니다.

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조명 혁신

더욱 밝고, 에너지 효율적이며, 수명이 긴 조명 시스템의 요구를 충족시킵니다. 당사의성형 가능한 광학 혁신은 유리 또는 열가소성 플라스틱을 대체함으로써 자동차 내장 및 외장 LED 조명 부품의 무게를줄입니다.

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단열 효율

Dow의 경량 단열재는 보다 효율적인 차량 난방 및 에어컨을 통해 에너지를 절감하고 자동차 산업 폐기물에서 공급된 공급 원료의 혁신적인 사용을 통해 순환성을 촉진합니다.

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더 나은 EV를 위한 배터리 시스템

당사의 저밀도 고성능 열 전도성 갭 필러가 EV 배터리 및 제어 장치 모듈로부터 열을 분산시켜 EV의 수명과 성능을 어떻게 연장하는지 알고 계십니까? Dow의 구조적 발포재는 탑승자의 안전을 훼손하지 않고 무게와 비용을 절감하는 새로운 구조적 배터리 팩 디자인을 가능하게 합니다.

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지속 가능한 자동차 차체 및 패널

패널의 금속을열가소성 폴리올레핀으로 교체하면 무게가 25%(및 제조 비용 최대 8%)감소하여 배출물을 줄이는 데 도움이 된다는 사실을 알고 계십니까?

지속 가능한 미래를 향한 순환 여정

운송 부문에서 전 세계적으로 온실가스 배출량의 약 20%가 발생합니다. 공급망 및 생산 주기 전반에 걸쳐 자재를 현명하고 효율적으로 관리해야 할 긴급한 필요성이 있습니다.

Dow는 지속 가능한 분해를 위한 재료 솔루션을 엔지니어링하고, 재사용, 수리 또는 재활용이 가능한 부품을 만들기 위한 새로운 기술을 탐구하고 있습니다.

앞으로 나아가는 길은 직선 경로가 아니라 순환 경로입니다. 당사의 MobilityScience™ 팀은 순환 경제 접근법을 위한 재료 과학의 잠재력을 최대한 발휘하고 배출 및 폐기물 관리에 관한 점점 더 엄격해지는 정부 규정을 준수하기 위해 고객 및 파트너와 함께 협력하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

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실리콘 물질의 재활용/재사용에 대한 탐구

Dow는 2005년 이래로 재처리 및 재활용 활동을 해 왔으며, 실록산이 풍부한 부산물을 유체 상태로 다시 전환했습니다. 실리콘의 산업화 후 재활용을 향한 다음 단계는 현재 평가 테스트가 진행 중인 열 처리 기술의 개발입니다.

Dow는 또한 순수 실록산 생산과 동일하거나 더 낮은 탄소 발자국과 더 낮은 자본 강도를 가진 최종 자재를 만드는 것을 목표로 실리콘의 기계적 재활용에 대한 탐구를 시작했습니다. 이는 Bridgestone과의 파트너십을 통해 개발된 새로운 재활용 가능한 실리콘 기반 자체 밀봉 타이어 솔루션의 현실이 되었습니다.

Rear side view of black car in turn with heavy blurred motion.

모든 차량에는 하나의 공통점이 있습니다 - 타이어. Dow가 바퀴 회전을 어떻게 돕는지 확인하십시오.

EV charging station for electric car in concept of alternative green energy produced from sustainable resources to supply to charger station in order to reduce CO2 emission .

이동성을 위한 저탄소 미래 창출

지속 가능한 모빌리티 정상회의에서 Dow는 업계가 지속 가능성 과제를 해결하고 적절한 솔루션에 투자하기 위해 어떻게 협력할 수 있는지에 대한 논의를 촉진했습니다.

전문가와 상담

Dow 모빌리티 제품 및 기능에 대한 질문이 있습니까? 담당자에게 연락하십시오.

Dow 모빌리티를 통한 선순환 유지

Dow의 최신 혁신 및 뉴스를 통해 보다 탄력적이고 저탄소화된 미래를 향해 나아가는 당사의 노력에 대해 알아보십시오.